C'est une pêche industrielle sur des navires de taille supérieure à 50 mètres effectuant des sorties de plusieurs semaines à plusieurs mois.

Le poisson est transformé (surimi) ou congelé (thon) à bord.

Pour y être matelot (ouvrier), il est nécessaire de posséder le « CAP Maritime de Matelot »

Pour pouvoir être second il faut être titulaire du brevet de « Patron de pêche » délivré (après examen) à l'issue de la classe de terminale du BAC "Conduite et Gestion des Entreprises Maritimes" (CGEM).

Pour commander il faut une formation complémentaire d'une année scolaire et obtenir le brevet de « Capitaine de pêche ».

Le brevet nécessaire pour y être mécanicien dépend de la puissance du navire en Kilowatts (Kw).