Bac Pro Electromécanicien Marine

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SECTEUR D'ACTIVITÉ, DÉBOUCHÉS :

Le titulaire du Baccalauréat professionnel spécialité Electromécanicien marine est un électro-mécanicien qualifié, formé à l'exercice de fonctions d'encadrement. Il est amené à exercer son activité dans des entreprises du secteur maritime, dans un contexte réglementaire  international (la langue internationale  professionnelle est l’anglais) :

  • à bord des navires de pêche,  il participe ou assure également la conduite  et la maintenance des équipements de manœuvre des engins de pêche, des installations de traitement  et de conservation des captures ;

  • à bord d’un navire de commerce, il participe également  à la conduite et à la maintenance  des équipements liés  au type de navire (porte conteneurs, pétrolier, navire de service, navire à passagers …) ;

  • à terre, il peut occuper des responsabilités d’agent de maîtrise dans des entreprises du secteur maritime et para maritime (chantier de réparation navale, service technique  de l’armement).

CONDITIONS D'ADMISSION :

Niveau d’études :

La classe de seconde est accessible à partir des classes de 3ème des collèges ou aux jeunes titulaires du CAP Maritime de Matelot.

La classe de première est accessible après un BEP Maritime ou autre, une première professionnelle, générale et technologique. Nous consulter à ce sujet si :

  • vous êtes titulaire d’un diplôme ou d’un titre homologué classés au niveau V ;

  • vous avez accompli au moins la scolarité complète d’une classe de seconde maritime du champ des métiers de la mer ;

  • vous avez accompli au moins la scolarité complète d’une classe de première générale ou professionnelle, à dominante scientifique ou technique ;

  • vous avez interrompu vos études et que vous désirez reprendre votre formation ;

  • vous avez suivi une formation à l’étranger.

Aptitude physique :

Pour être "inscrits maritimes" et disposer d'un livret leur permettant d'embarquer sur des navires professionnels, les candidats devront être reconnus aptes par un Médecin des Gens de Mer.

CONDITIONS D'OBTENTION DU DIPLOME :

Le diplôme du bac pro EMM est délivré aux élèves ayant satisfait aux épreuves organisées à la fois dans le cadre d'un contrôle en cours de formation et d'un examen final.

La certification du BEPM de Mécanicien est proposée aux élèves qui suivent la formation au Bac pro EMM, en classe de première.

SCOLARITE :

La scolarité se déroule sur trois années et comporte 22 semaines de formation en milieu professionnel, incluant des stages de formation spécifiques nécessaires à l'exercice de fonctions embarquées (certificats STCW).

Un tuteur pédagogique conseille et accompagne chaque élève dans son parcours de formation en entreprise.

CONTENU DE LA FORMATION  :

L'emploi du temps hebdomadaire comprend en moyenne 35 heures d'enseignement, 14,5 heures d'enseignement général, 2.5 heures d’accompagnement personnalisé et 18 heures d'enseignement professionnel :

  • mécanique navale (moteurs Diesel marins, hydraulique, production de froid, conduite des machines, etc.),

  • électrotechnique navale et automatique,

  • entretien et réparation (maintenance, soudage & ajustage),

  • exploitation du navire (technologies du navire, protection de l'environnement, relations humaines, techniques juridiques, économiques et sociales) et sécurité.

POURSUITE D'ETUDES :

Le titulaire du Bac. Pro. Electromécanicien marine est paré pour l’insertion professionnelle. Cependant, il peut poursuivre des études supérieures sous réserve d’un bon dossier scolaire :

  • en mention complémentaire « Mécatronique Navale », préparant aux métiers de l'industrie navale et à certaines spécialités de la marine nationale (ouverture prochaine probable à La Rochelle) ;

  • au sein de L'École Nationale Supérieure Maritime (ENSM) de Saint-Malo, à l'issue de la réussite au concours d'entrée en formation d'OCQM – CM 8000 kW (nécessite généralement une année d'étude en classe préparatoire au lycée maritime de Nantes) ;

  • en BTS maritime, option Maintenance des Systèmes Electro-Navals (MASEN), aux lycées maritimes de Saint-Malo ou de Fécamp ;

  • en BTS « formations terrestres » (électricité, électromécanique, fluides, …) selon l'offre de formation des lycées de l'Éducation Nationale.

PRÉROGATIVES DU DIPLÖME :

A la pêche et au commerce, le Bac Pro EMM permet, sous réserve de l'aptitude physique nécessaire, des certificats additionnels éventuellement prévus par la réglementation, et du respect des conditions d'age minimum :

  • immédiatement à l'issue de la formation, la délivrance du certificat de Mécanicien, qui permet d'exercer aussitôt des fonctions de matelot mécanicien, à bord de navires de toute puissance ;
  • immédiatement à l'issue de la formation, la délivrance du brevet de Mécanicien 250 kW, qui permet d'exercer aussitôt des fonctions d'officier et de chef mécanicien à bord de navires d'une puissance propulsive inférieure à 250 kW ;
  • à l'issue de 2 mois de service approuvé en mer à la machine, la délivrance du certificat de Mécanicien de Quart machine, qui permet d'exercer des fonctions de matelot dans une équipe de quart à la machine à bord de navires sans limitation de puissance ;
  • à l'issue de 6 mois supplémentaires de service en mer à la machine, la délivrance du certificat de Marin qualifié machine, qui permet d'exercer des fonctions de matelot dans une équipe de quart à la machine, avec des tâches spécialisées, à bord de navires sans limitation de puissance ;
  • à l'issue de 6 mois de service en mer à la machine, la délivrance du brevet de mécanicien 750 kW qui  permet d'exercer des fonctions d'officier et de chef mécanicien à bord de navires d'une puissance propulsive inférieure à 750 kW ;
  • à l'issue de 6 mois de service approuvé en mer à la machine, et ayant obtenu une note moyenne de 10 sur 20 à l'ensemble des matières professionnelles du bac pro EMM, la délivrance du brevet d'officier chef de quart machine limité à 200 miles des côtes, qui permet d'exercer des fonctions d'officier responsable d'une équipe de quart à la machine à bord de navires, sans limitation de puissance ;
  • à l'issue de 12 mois supplémentaires de service en mer en tant qu'officier mécanicien, et ayant obtenu une note moyenne de 10 sur 20 à l'ensemble des matières professionnelles du bac pro EMM, la délivrance du brevet de second mécanicien 3000 kW limité à 200 milles des côtes, qui permet d'exercer des fonctions d'adjoint au chef mécanicien à bord de navires d'une puissance propulsive inférieure à 3000 kW ;
  • à l'issue de 12 mois supplémentaires de service en mer en tant qu'officier mécanicien, et ayant obtenu une note moyenne de 10 sur 20 à l'ensemble des matières professionnelles du bac pro EMM, la délivrance du brevet de chef mécanicien 3000 kW limité à 200 milles des côtes, qui  permet d'exercer des fonctions de chef mécanicien, directeur du service machine, à bord de navires d'une puissance propulsive inférieure à 3000 kW.

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